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叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克水电站斜面升船机(二)  

2011-10-03 20:39:40|  分类: 科技成就 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        让我们来看看这个巨型钢铁纤夫是由什么组成的。

苏联叶尼塞河的克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机 - qc99_zheng - qc99_zheng的博客

       斜面升船机布置在左岸,紧靠水边线。在上下游斜坡道接头处,即混凝土非溢流坝与岸边联接区,设承船箱转向设备和错船线。上下游斜坡道中心线平面夹角为142°23′。斜坡道总长1600米,其中转向设备长107米。从转向设备中心算起,上游坡长353米,下游坡长1240米,斜坡道坡度1∶10,坡道上铺设齿轨,轨距9米。

 

叶尼塞河上的钢铁纤夫——苏联克拉斯诺雅尔斯克水电站斜面升船机(一) - 巡航者 - 军工.科技.新知 

升船机机械设备和金属结构安装工程量:斜坡道1750吨;转向设备2380吨;船箱及设备4800吨;共计8930吨,这绝对是一个钢铁庞然大物! 

       充水和载船的叫做承船厢,也就是它要背负着过往的船只。

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

       这个大家伙全为钢结构,总重达到了8100吨!仔细看图中站在承船厢下面有3个人,你就能感受到这个庞然大物的宏伟!

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

Судоподъемник Красноярской ГЭС (17 фотографий), photo:11

        承船厢由专门设计的驱动系统在轨道上传送。系统包括由156 个液压驱动导向轮组合成的78 辆支承驱动小车,这些就是蜈蚣脚般的支承驱动小车,靠着这些小车这个庞然大物才能移动起来。

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知      为使轨道上的载重荷载保持平衡稳定,承船厢楔形支承钢结构通过专门的液压系统由支承驱动小车传送载荷重量。传送机械采用的是功率1. 45万kW 的液压传动装置,按封闭方式进行控制18 台RBA-12 型主泵( 或其中一部分) 是轴向活塞电动泵,通过高压供油干管系统给装设在78 辆支承驱动小车上的156 台MP16 型径向活塞液压泵提供液压油。

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

      液压油从液压泵进入低压供油干管, 并通过过滤器重新返回到主泵。

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

       与轨道啮合的齿轮由液压泵驱动。驱动主泵的是SPH-16-41-20 型电动机,和主泵一样也布置在承船厢的侧室内。液压系统的液压油耗量由主泵供油量的变化来控制。

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

       从这个角度我们可以看见巨大承船厢的背影以及巨大的传动齿条。船厢向上的运动是通过齿轮来完成的, 齿轮与4条齿带衔接, 齿带以对称的方式安装在两条轨道的两侧。在每个轴上都安装有多层制动闸。

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

承船厢内壁上还有很多缓冲橡皮垫用来保护厢体

       Наклонный судоподъёмник Красноярского гидроузла (перспективное изображение): 1 — здание диспетчерского пульта; 2 — поворотное устройство; 3 — монтажно-ремонтная площадка; 4 — судовозная камера с судном.

       承船厢轨道系统互换的转向装置由双跨倾斜的转向钢梁组成, 钢梁长104. 63 米,配有中心支架和多个端支架。也是同样由16 辆双轮小车利用转向液压传动装置沿圆形轨道移动,转向装置装有一台工作泵和一台备用泵, 用以保证钢梁的转动。

 

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

       转盘是由钢体支座组成的, 在支座上铺设有轨道,轨道的倾斜度与斜面相同。转盘的中心点落在可作圆周运动的钢辊上, 而转盘的外边缘支点落在18个轮子上,轮子可以在轨道上滑动, 其承载力为2000吨。在转盘上还铺设有付轨道,在付轨道上可以对船厢进行修理作业。

叶尼塞河上的“钢铁纤夫”——苏联克拉斯诺雅尔斯克斜面升船机(二) - 巡航者 - 军工.科技.新知

 所有动力都来自于电力,就是图中看见的类似于电力机车的受电弓,从旁边的高压接触网上获取电流

 (未完,待续)

 

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